Description
INTRODUCTION
Ce cours retrace l’épopée de l’industrie automobile européenne, de son hégémonie initiale à ses actuelles mutations structurelles. Sous l’expertise de Lionel Rinaldi, l’analyse examine les dynamiques de puissance, les rivalités transatlantiques et les bouleversements socio-économiques ayant façonné le secteur. À travers une perspective historique et entrepreneuriale, cet enseignement explore les ressorts de la résilience industrielle face à la concurrence mondiale et aux crises contemporaines.
PLAN
I – AUX ORIGINES DE L’AUTOMOBILE
- 1- Les premiers véhicules « Automobiles »
- 2- Le temps des inventeurs
- 3- Les premiers constructeurs
II- LES PREMIERS DÉVELOPPEMENTS INDUSTRIELS
- 1- La France, leader mondial du secteur
- 2- Le développement des autres industries nationales
- 3- A la veille de la Première Guerre Mondiale = un secteur dominé par les États-Unis
III- L’ENTRE DEUX-GUERRES
- 1- Se défendre face à la concurrence américaine (les rachats et tentatives de rachat et les barrières mises en œuvre)
- 2- Les effets de la crise de 1929
a. Le déclin de la France
b. La montée de l’Allemagne
c. Un exemple de progression réussie : Le Royaume-Uni
d. Le développement de nouvelles unités de production - 3- La naissance de l’automobile moderne
IV- L’APRÈS-GUERRE
- 1- Le redémarrage difficile
a. Plan Marshall
b. Recherche de l’indépendance financière - 2- Le développement de la voiture populaire
- 3- Le renforcement de la concurrence
a. France : du plan PONS à la concurrence
b. Royaume Uni : une industrie morcelée – Création de la BMC
c. Allemagne des constructeurs spécialisés
d. Italie : le cas de Fiat
V- LES CHOCS PÉTROLIERS
- 1- Des hommes désormais plus chers que des machines
- 2- La concurrence Japonaise
- 3- Le déclin français et la résilience Allemande
- 4- L’effondrement britannique BLMC
VI- DES ANNÉES 90 A AUJOURD’HUI : entre crise et révolution
- 1- L’industrie allemande domine l’Europe
- 2- Les évolutions dans le domaine de la construction automobile + les concentrations industrielles
- 3- La concurrence mondiale
a. Les effets du COVID
b. Les accords internationaux
c. Les nouveaux compétiteurs
ENSEIGNANT
Lionel RINALDI
Docteur en histoire, chef d’entreprise
